Die Strecke soll im Personenverkehr die Fahrtzeiten nach Hamburg und Bremen verkürzen, die Wirtschaft wartet allerdings vor allem auf eine bessere Anbindung der Seehäfen vor allem, um den Hinterlandverkehr des neuen JadeWeserPort reibungslos abwickeln zu können. Zusätzlich gibt es inzwischen Pläne für eine Güterumfahrung in der Region Hannover, um die Transporte aus dem Hauptbahnhof herauszuhalten und die vorhandene Güterumgehungsbahn nicht zu überlasten. Die Neubaustrecke über Burgdorfer und Burgwedeler Gebiet stößt bei den Anwohnern dort auf heftigen Widerstand.stw
16.12.2011 / HAZ Seite 9 Ressort: WIRT